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鋼纖維混凝土路面是指一種水泥混凝土路面。用混凝土和一定量的分散的鋼短纖維混合而成的人行道。鋼纖維混凝土的抗拉強度遠高于普通混凝土,其抗壓強度,抗疲勞性和抗裂性也得到了改善。
(1)鋼纖維要求
混合在鋼纖維混凝土中的鋼纖維可以根據其制造方法分為四種類型。它可以分為四種類型:切割纖維,切割纖維,剪切纖維和熔體拉伸纖維。根據鋼纖維的材料,可分為低碳鋼纖維和不銹鋼纖維兩種。
1)用于城市道路混凝土路面和橋面的鋼纖維不僅應滿足《混凝土用鋼纖維》(YB / T 151-1999)的要求,還應滿足以下技術要求:
①單絲鋼纖維的拉伸強度應不小于600MPa。
②鋼纖維的長度應與混凝土粗骨料的標稱粒徑相匹配,短長度應大于粗骨料的標稱粒徑的13;長度不應大于粗骨料標稱尺寸的2倍;標稱值的偏差不應超過±10%。
2)在人行道和橋面混凝土中,應使用經過防腐處理的鋼纖維;應使用錨定端部的鋼纖維。請勿使用表面磨損且前端和后部裸露的鋼纖維,否則會導致不安全的駕駛;不應使用容易形成附聚物的鋼纖維。
(2)水泥要求
應使用水泥強度等級高于42.5的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥的抗壓強度,抗折強度,理化指標,散裝水泥的要求,水泥檢驗報告,合格證檢驗,水泥復檢,水泥貯存要求等與水泥混凝土路面相同。
(3)鋼纖維混凝土粗骨料的公稱直徑不得大于19mm。淡化的海砂不得用于細骨料。在海水,海風,氯離子,根離子的環境下,冬季應在路面或橋面混凝土中添加防銹劑,冬季則應撒上除冰鹽,并且不得添加氯鹽添加劑,其他粗骨料和細骨料。水,粉煤灰和添加劑的要求與水泥混凝土路面的要求相同。
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