.jpg "鐵路壓漿料配合比(圖1)")
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擠壓灌漿通道的灌漿配合比結合現行規范《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000（P93）。 》（JGJ/T55-2000）通過試配確定。下面新特興小編就現行規范法規中的相關壓力漿進行探討。
整理了孔隙灌漿的相關資料，供大家參考。 《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000（P135）12.11.2《壓力漿道灌漿宜采用水泥漿，其所用材料應符合下列要求：
1、水泥：宜使用硅酸鹽水泥或普通水泥。使用礦渣水泥時，應加強檢驗，防止材料性能不穩定。水泥的強度等級不應低于42.5。水泥不得含有任何團塊。
2、水：不得含有對預應力筋或水泥有害的成分，每升水中氯離子或其他有機物不得超過500mg。可以使用干凈的飲用水。
3、外加劑：應選用含水量低、流動性好、滲出和溶脹特性小的外加劑。它們不應含有對預應力筋或水泥有害的化學物質。混合物的量通過實驗確定。
條款水泥壓漿強度應符合設計規定。如果設計中沒有具體規定，則不應小于30Mpa。壓水泥漿的技術條件應滿足以下要求：
①水灰比為0.40-0.45。當水灰比與適量減水劑混合時，水灰比可降至0??.35；
②水泥漿泌水率不超過3%，攪拌3小時后泌水率控制在2%。泌水率應在 24 小時內再次被漿液吸收。
③試驗合格后，可在水泥漿中摻入適量的膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10%
④水泥漿的稠度應控制在14-18s之間。
擠漿時，每班至少保留3組70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件，標準養護28天，檢查抗壓強度，作為評價水泥漿質量的依據。
防水砂漿、環氧砂漿、CGM灌漿、環氧界面處理劑、錨固材料、鋼膠、植樹膠、澆注膠、碳布膠、灌漿膠、砂漿抗裂劑、軌道膠、一次性灌漿材料
