?????

重(zhong)(zhong)力流動砂漿是根據客運***線(xian)路橋面附屬工(gong)程(cheng)安裝開發的(de)填充砂漿。使(shi)用方便，操(cao)作簡單，通過重(zhong)(zhong)力快(kuai)速自動流平(ping)灌注。加(jia)快(kuai)施工(gong)進度，提高風(feng)屏(ping)障(zhang)的(de)抗疲勞性能(neng)。

重力砂漿流(liu)動性(xing)(xing)大(da)于360mm，2小時(shi)抗(kang)壓強(qiang)(qiang)度大(da)于20mpa，由高強(qiang)(qiang)度水(shui)泥、填料、進口(kou)聚合物、高性(xing)(xing)能外加劑等制成(cheng)。使用(yong)時(shi)，加入粉末重量的(de)(de)15%水(shui)，機械(xie)攪拌器可充分(fen)攪拌。該產品具(ju)有適應性(xing)(xing)，可在高溫或低溫條件(jian)下施工(gong)。特別是在低溫條件(jian)下，具(ju)有抗(kang)凍性(xing)(xing)，可在-10℃至-15℃下施工(gong)，**良好的(de)(de)早期(qi)強(qiang)(qiang)度和后期(qi)強(qiang)(qiang)度。

適用范圍：

本產品適用于各(ge)種風屏障.聲屏障底座鋼板安裝工程的填充。

執行標準：

京滬高速工程201110號《風/聲屏障重力填充砂漿暫行技術要求》

步驟:基礎處理。

基礎表面(mian)應鑿(zao)毛。清潔(jie)基礎表面(mian)，不得有碎石.浮(fu)漿.浮(fu)灰.油污、脫模劑等雜物。

灌(guan)漿前24小(xiao)時(shi)，基礎(chu)表(biao)面應充分濕(shi)潤，灌(guan)漿前1小(xiao)時(shi)清(qing)除積水。

第二步:支觸。

1.按灌漿施工圖支(zhi)撐(cheng)模板(ban)。模板(ban)與(yu)(yu)基礎.模板(ban)與(yu)(yu)模板(ban)之間的(de)接縫(feng)處(chu)用水泥漿.膠帶(dai)等密封，達(da)到整體(ti)。

體模板不漏水。

2.模(mo)板與設備底座周圍(wei)的水平(ping)距離(li)應控制在(zai)100mm左右(you)，以便(bian)于(yu)灌漿施工。

3.模(mo)板頂(ding)部標(biao)高(gao)應高(gao)于設備底(di)座上表面50mm。

4.灌漿中出現(xian)跑(pao)漿現(xian)象，應及時處理。

第三步:準備灌漿(jiang)材料。

1.一般(ban)按13-14%的標(biao)準加水攪拌，豆石加固(gu)型按9-10%的標(biao)準加水攪拌。

2.建議(yi)采用(yong)機(ji)(ji)械攪拌方式，攪拌時(shi)間一般為1-2分鐘（****手(shou)電筒鉆式攪拌機(ji)(ji)）。手(shou)動攪拌時(shi)，先(xian)加入2/3的水攪拌2分鐘，然后加入剩余水攪拌均(jun)勻。

。