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軌道膠泥：

1.早強(qiang)(qiang)高(gao)強(qiang)(qiang):1天強(qiang)(qiang)度可達20MPa以上。

2.大流(liu)太：流(liu)量可(ke)(ke)達(da)200-300mm，可(ke)(ke)填(tian)充所有縫隙，滿(man)足(zu)二(er)次灌漿(jiang)要求。

3.無(wu)收(shou)縮：確(que)保設備與基礎緊(jin)密(mi)結合。

4.低溫施工:室外施工允(yun)許(xu)在負10℃溫度下進(jin)行。

5.絕緣性(xing)(xing)好:致(zhi)密性(xing)(xing)高(gao)，固化(hua)后抗滲絕緣性(xing)(xing)好。

6.耐久性強(qiang)：本(ben)產品為(wei)無機膠結材(cai)料(liao)，使用壽命大于(yu)基礎混凝土。經過數(shu)百萬(wan)次(ci)疲勞試驗，50次(ci)凍融(rong)循環試驗的強(qiang)度(du)(du)沒有明(ming)顯(xian)變化(hua)。在油中浸泡30天(tian)后，強(qiang)度(du)(du)沒有明(ming)顯(xian)變化(hua)。

軌道水(shui)泥(ni)由水(shui)泥(ni)基凝膠材(cai)料、礦物外加(jia)劑、高(gao)性能(neng)外加(jia)劑等工廠(chang)生產(chan)而成。加(jia)水(shui)攪拌均(jun)勻地(di)倒入螺栓(shuan)孔和軌道下，實現上(shang)部力(li)、港口(kou)、碼頭、高(gao)速鐵路的均(jun)勻傳(chuan)輸載荷(he)。可以提(ti)高(gao)耐久(jiu)性，縮短工期，減少污染。

施工方法

1.施工前準備：

(1)清理(li)軌(gui)道基(ji)礎表面(mian)，灌漿(jiang)前24小時(shi)，軌(gui)道基(ji)礎表面(mian)應(ying)(ying)充分濕潤。灌漿(jiang)前1小時(shi)，應(ying)(ying)吸水。

(2)模(mo)板(ban)按灌漿施工圖支(zhi)撐，模(mo)板(ban)不得漏漿。

(3)灌(guan)漿(jiang)中(zhong)如有(you)跑(pao)漿(jiang)，應及時(shi)處理(li)。

2.灌漿軌道膠泥材料的(de)工藝應符合以(yi)下要求(qiu)：

(1)軌道膠泥(ni)二次(ci)灌(guan)漿(jiang)時(shi)(shi)，應從(cong)一側(ce)灌(guan)漿(jiang)，直至另一側(ce)溢出(chu)，不得同時(shi)(shi)從(cong)四側(ce)灌(guan)漿(jiang)。

(2)灌漿開始后，必須連續進行，不能中斷(duan)，并盡可(ke)能縮短灌漿時間。

(3)灌漿過程(cheng)中嚴(yan)禁(jin)振動，必要(yao)時可用竹條拉動導流。

(4)每次灌漿厚度不(bu)得超過150mm，當灌漿層(ceng)小于(yu)30mm時，應(ying)采取相應(ying)的輔助措(cuo)施或(huo)改用其它型號的材料。

(5)不得(de)將(jiang)正在運行的機器的振(zhen)動傳遞給準備(bei)灌漿的設備(bei)基(ji)礎。

3.CGM軌道膠(jiao)泥灌漿初凝(ning)時(shi)間約為3~4小時(shi)。

4.3~4小時后(hou)，用(yong)目(mu)測和手(shou)感(gan)辯論是否初凝(ning)。凝(ning)固后(hou)，用(yong)批刀輕(qing)輕(qing)擦拭表(biao)面，然后(hou)用(yong)麻(ma)布(bu)或棉布(bu)覆蓋表(biao)面。

5.每天(tian)(tian)根(gen)據溫度不同，每天(tian)(tian)早晚用水養(yang)(yang)護(hu)一次(ci)，15℃-35℃每天(tian)(tian)早晚用水養(yang)(yang)護(hu)一次(ci)。

6.濕(shi)潤養(yang)護凝固軌道膠泥不(bu)少(shao)于7天(tian)。