隧道地鐵盾構注漿材料

盾(dun)構(gou)機(ji)刀盤直徑(jing)D與隧道(dao)襯砌(qi)段(duan)外徑(jing)d有(you)一(yi)定(ding)的(de)差異(yi)，即△D=D-d。由于盾(dun)構(gou)掘進(jin)過程(cheng)中(zhong)的(de)蛇(she)形(xing)運動，會產(chan)生超(chao)挖(wa)和理(li)論缺口。地(di)段(duan)與地(di)面(mian)之間(jian)有(you)一(yi)個環形(xing)建(jian)筑空間(jian)。目前常用(yong)的(de)盾(dun)構(gou)機(ji)采用(yong)同步注漿(jiang)系統對剛(gang)出盾(dun)構(gou)尾(wei)部的(de)管(guan)道(dao)進(jin)行引(yin)導。將灌漿(jiang)注入管(guan)片后面(mian)的(de)縫隙中(zhong)，實現(xian)管(guan)片與開(kai)挖(wa)地(di)面(mian)縫隙的(de)密實填充(chong)，保證(zheng)盾(dun)構(gou)隧道(dao)上方(fang)的(de)土體不發...