通(tong)常在很(hen)多水(shui)泥路面(mian)病(bing)(bing)害出現(xian)后(hou)，如不及時(shi)修補(bu)(bu)(bu)將會很(hen)快發展成不可**的(de)(de)(de)病(bing)(bing)害。而(er)這些病(bing)(bing)害，目前尚無理想產(chan)品，為降(jiang)低成本都(dou)是(shi)等病(bing)(bing)害發展到一定程度(du)后(hou)進(jin)行挖(wa)補(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)方(fang)式，費(fei)時(shi)費(fei)料導(dao)致大量的(de)(de)(de)寶貴材(cai)(cai)料浪費(fei)，同(tong)時(shi)長(chang)時(shi)間的(de)(de)(de)封道成本也越(yue)來越(yue)被重視(shi)。長(chang)沙星聚建材(cai)(cai)科(ke)技(ji)有限公司為了解決(jue)此問題，自主研(yan)發新(xin)材(cai)(cai)料《地耐康(kang)》可實現(xian)超(chao)薄修補(bu)(bu)(bu)，有超(chao)強的(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)和(he)(he)粘接強度(du)和(he)(he)耐久性，對(dui)病(bing)(bing)害部位及時(shi)修補(bu)(bu)(bu)而(er)無需長(chang)時(shi)間封閉交通(tong)。經過(guo)實踐應用證明，是(shi)較為**且操作性很(hen)強的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料。積極倡導(dao)和(he)(he)鼓勵新(xin)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)推廣應用，對(dui)傳統公路養護技(ji)術(shu)、材(cai)(cai)料的(de)(de)(de)再認識，促進(jin)應用新(xin)技(ji)術(shu)和(he)(he)新(xin)材(cai)(cai)料的(de)(de)(de)緊迫感、 使(shi)命感、危機感，具(ju)有典(dian)型(xing)示范(fan)和(he)(he)帶(dai)動效(xiao)應，有著很(hen)強的(de)(de)(de)經濟和(he)(he)社會效(xiao)益。

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