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重力砂漿是風、聲屏障快速填充重力砂漿(低溫型）是根據客運專線的橋面附屬工程安裝開發的專用填充砂漿。使用方便，操作簡單，通過重力方式快速自動流平灌注。加快施工進度，提高風屏障的抗疲勞性能。該產品已通過鐵道部的檢測。
 該產品適應性較，在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下，具有良好的抗凍性能，能夠在-10℃到-15℃條件下進行施工，確保良好的早期強度和后期強度。
一、重力砂漿技術規范
TB 鐵路混凝土結構耐久性設計規范
JC/T 986 水泥基灌漿材料
GB/T 50448 水泥基灌漿材料應用技術規范
JC/T 420 水泥原料中氯的化學分析方法
GB 50080 普通混凝土拌合物性能試驗方法標準
GB 50119 混凝土外加劑應用技術規范
科技基[2008]74 客運專線鐵路 CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術要求
                                                 重力充填砂漿的性能

（一）施工前準備
1.重力充填砂漿灌漿前應制定施工設計與施工技術方案。

2.重力充填砂漿(jiang)(jiang)灌漿(jiang)(jiang)前(qian)應(ying)準備好(hao)計量設備、攪拌機具、灌漿(jiang)(jiang)設備、模板以及養護物品(pin)等。

3.重(zhong)力充填砂(sha)漿(jiang)灌注時模(mo)板支護應牢固，模(mo)板可(ke)采用塑料復(fu)合模(mo)板活剛模(mo)板，在模(mo)板內可(ke)以帖透水模(mo)板布。

4.重(zhong)力(li)(li)充填(tian)砂(sha)漿施工(gong)前，應將與(yu)重(zhong)力(li)(li)充填(tian)砂(sha)漿接觸的混凝土基(ji)礎表面清理干凈，不得有(you)碎石、浮漿、浮灰、油污等雜(za)物。

（二）攪拌
1.重力充填砂漿攪拌時，應按照產品要求的用水量采用專門的計量設備進行加水，不宜通過增加用水量來提高其流動度。

2.重力充填砂漿宜在現場采用機械攪拌。采用手持電動式攪拌器進行攪拌，攪拌轉速不低于700r/min。先加入砂漿，后加入拌和水，攪拌時間不宜少于2min。
（三）灌注
1.攪拌均勻的重力充填砂漿漿料，放置1-2min，待其中的氣泡基本消失，即可進行灌注。

2.重力充填(tian)砂(sha)漿(jiang)從(cong)(cong)灌注(zhu)(zhu)(zhu)孔灌注(zhu)(zhu)(zhu)時(shi)，應采用漏斗(dou)進行灌注(zhu)(zhu)(zhu)或從(cong)(cong)模板(ban)(ban)縫隙(xi)灌入，漏斗(dou)的(de)高度不宜低(di)于400mm；從(cong)(cong)側面灌注(zhu)(zhu)(zhu)時(shi)，模板(ban)(ban)高度應超過鋼板(ban)(ban)底面5-10mm。

3.重力充填砂漿灌漿時的砂漿入模溫度宜控制在5-30℃；
4.重力充填砂漿灌注時，應對周圍的結構物進行保護，防止外漏砂漿信息環境。

5.夏季施工重(zhong)力充填砂(sha)漿(jiang)時，除了重(zhong)力充填砂(sha)漿(jiang)的性能應滿足技術(shu)要求(qiu)規定外，還應采取以下措施：

（1）重力充(chong)填砂漿(jiang)灌注前應(ying)對基礎(chu)表面采取降(jiang)溫(wen)措施(shi)；

（2）應對重力充填砂漿和水采取降溫措施，以確保灌注時砂漿的溫度在30℃以下；
（3）重力充填砂漿灌注后，應及時采取保濕養護措施，防止失水過快造成表面開裂。
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