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路面快速修補材料技術性能
1.快速硬化。初始設置為15-20分鐘，終設置為30-60分鐘。
2.小??時強度高，后強度穩定增加，在低溫條件下仍能發揮較高的小時強度。
3.輕微膨脹，致密，不滲透和耐腐蝕。
4.具體性能（供用戶試用）
2.道路修補劑的應用
1.高速公路和市政道路的修理，緊急修理，可在3-4小時內通車。
2.快速修復橋梁伸縮縫，并緊急修復隧道出入口。
3.大型生產工廠車間的路面維修
路面快速修補材料通車時間
正常3-4小時（高溫2小時），（低溫5-6小時）
六，施工注意事項
1.施工前，應**行砂漿和混凝土的混合試驗，以確定適當的強度標記和使用時間。
2.先攪拌一下，然后根據人數和施工進度進行調整，以防止施工硬化和浪費。
3.如果使用混合物，則應在測試后確定混合物的類型和滲透量。
4.將需要維修的區域組織成一個深度為5-10cm的矩形，以利于新舊混凝土的連接。如果修復的區域太大，則將其切成小塊，并在中間使用可伸縮鋼板。
5.凝結硬化后請勿使用水。不能與其他水泥混合。
6.混凝土硬化后，立即澆水并進行維護，以確保正常水化并防止開裂。
7.高速公路和市政道路的搶修完成后，在施工完成后，需要在維修區鋪一層濕布進行維護。每隔2小時灑水一次。如果不加濕布，施工區域將逐漸變干并破裂。人行道上出現小裂縫會損壞人行道的外觀，并且不會影響后期人行道的質量。
