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水泥路面修補資料應用案例路面修補料特地針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂痕、露筋等病害停止及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需求有超強的抗壓和粘接強度，
可完成超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會呈現破碎和零落現象;但凡水泥混凝土外表病害均適用于本資料。
二.適用范圍
用于高速公路、省道國道縣鄉公路、市政道路、加油站空中、機場空中、停車場空中、車間廠房空中和橋梁等負載力重，且容易發作混凝土破損病害區域的修復。
一產品特性
◆常溫下快速固化，路面修補后，3小時后便可開放交通。
◆與水泥相容性好粘結性好，與原有混凝土粘結后可融為一體，并且對鋼筋無銹蝕作用。
◆以水作為分散介質的環保產品，對人體星聚害作用，不易燃，貯存、運輸、便當，平安環保。
◆粘結力強，抗剝落、耐久性優良，抗壓性能高、固化疾速，操作煩瑣、熱收縮系數與砼接近。
◆可使混凝土路面恢恢復有的性能，同時具備良好的抗滲性、抗壓性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性。
五、施工工藝
1、施工機械
砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設備，底面打掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。
2、基面清算；
先將起鼓、脫皮、裂痕等破損部位的松動局部剔掉，若剔除不潔凈會影響后期空中的粘接強度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要停止拉毛處置，拉毛辦法可用專業鑿毛機或人工的電鎬鑿毛。
3、打掃；
對底面的浮土等雜物打掃潔凈，用高壓水槍沖刷潔凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面并避免回流。
4、水潤；
用水沖刷潔凈后應將水保存在作業面一段時間，將作業面充沛潮濕，直至不再滲水為止（以察看沒有氣泡冒出為*狀態）施工時必需堅持作業面潮濕狀態，但不能有積水。
5、資料分配；
先把水倒入容器內再放入修補料，將資料與水混合攪拌，加水量在16%-18%嚴禁多加水。攪拌時須充沛攪拌平均，察看無干粉氣泡即可，
6、施工機遇
待修補面充沛潤透，外表潮濕且無明水，假如坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。假如有積水會毀壞資料的換水量從而影響強度；假如有呈現外表過干現象，用淋灑的方式再重新潮濕，作業面堅持適宜的干濕度有助于粘接和終強度。
7、修補
針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補：將攪拌好的資料倒在準備好的作業面上，用抹子攤平即可，將抹子行進端稍微抬起與空中成10°角，盡量減少回板次數；若呈現難以找平常，就靜止兩到三分鐘后再抹平。
六、養生
修補完成后，用手觸摸資料外表硬化以后，即可停止灑水養生，但不能用高壓水沖，避免將外表漿液沖走而影響強度，假如水分蒸發過快天氣，要停止掩蓋養生，依據經歷，掩蓋養生效果*，掩蓋物可用資料的包裝袋、樹枝等因地制宜的東西即可，盡量發明條件掩蓋養生。不管哪種養生方式，都需求堅持潮濕狀態兩個小時以上。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可恰當延長開放時間。假如條件允許，恰當延長開放交通的時間也有助于資料性能的**。
養生完畢后，在原有伸縮縫位置需重新切縫，切縫前先彈好墨線，**切縫線平直和縫隙的美觀。在普通狀況下不得毀壞原有路面切縫位置。
