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地聚合物灌漿材料是一種無機聚合物材料，它使用工業廢礦物活性成分和其他材料通過堿活性劑形成凝膠結構。它是一種高性能的高性能有機聚合物，具有陶瓷，水泥等**的性能。無機膠結材料。
空水泥路面地質聚合物灌漿的冶金灌漿冶金技術及應用。
（1）水泥路面的空洞形式
水泥混凝土路面結構各層之間的空隙病主要有三種形式：
？路基沉降不均引起的路基與路基（墊層）之間的空隙
？由于交通荷載在裂縫，接縫處和水處的作用而引起的底基層（墊層）與基層之間的間隙
？面板和基礎層之間存在間隙。
深層動態壓實
深孔動態壓實（DDC）基礎處理是孔中的一項新專利技術（專利號ZL92114452.0）。首先，在基礎上鉆一個孔，然后將動態壓實錘放置在孔中以進行動態壓實或分層。在填料的動態壓實過程中添加了材料。在第52屆尤里卡世界發明博覽會上，孔中的深層動態固結（DDC）技術獲得了獎項-尤里卡金獎，這也是迄今為止中國在基礎加工技術領域中在世界上獲得的金獎。
孔中的深層動態壓實（DDC）技術與其他技術不同：動態壓實通過隧道引入地基深處，孔中的填充物從底部到頂部具有高動能和超壓分層，這會對孔的深層施加強大的壓力。固化使孔中的填充物沿垂直深層密實
地固結，并且樁周圍的土壤也被強烈壓實和加固。對于不同的土壤質量，使用了不同的技術來制作樁。主體呈串珠狀，頭部增大，呈托盤狀，有利于樁與土壤的緊密接觸，增加樁之間的摩擦力。彼此。地基處理后，整體剛度均勻，承載能力提高2-9倍；變形模量高，沉降變形小，不受地下水影響，地基處理深度可達30米以上。
孔中的深層動態壓實（DDC）技術具有廣泛的應用范圍，可應用于大厚度混合土，濕陷性黃土，軟土，液化土，風化巖石，膨脹土，紅土和地下土木工程。設防，古墓，喀斯特土壤溶洞，中間硬層和不均勻的軟硬基礎處理。根據不同的地質條件和設計要求，該技術可以使用本地材料，例如：建筑壓艙物，工業星聚廢料，平原土壤，沙子，瓦礫，沙子和小卵石，粉煤灰，土壤和石頭，石灰土和混凝土等等。這種材料可以制成各種DDC樁。項目成本大大降低，施工質量易于控制，地面振動小，施工噪聲低，施工速度快。樁徑為0.6?3.0m，單樁處理面積為1.0?14.0㎡。它不受季節限制，并且可以吸收大量的建筑垃圾。它可以在市區或居民區的破舊建筑物中建造。
