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聚合物混和地面。

地(di)膜聚(ju)(ju)合物是由聚(ju)(ju)合物、微(wei)膨脹劑(ji)、礦(kuang)物摻合料(liao)、水(shui)泥(ni)等多種物料(liao)混和而成的，加入水(shui)迅速攪拌(ban)均勻后，用于(yu)路(lu)基補強填筑所需(xu)注漿材料(liao)。

混凝土路面聚(ju)合(he)灌漿脫模注漿的工藝及應用。

(1)水(shui)泥路面(mian)的脫(tuo)空形式(shi)。

水(shui)泥土(tu)路(lu)面結構層間脫層病害主要有三種形(xing)式：

l路(lu)基不均勻沉(chen)降引起的路(lu)基與底面(墊(dian)層)層間脫空；

l裂隙，在接縫處通過荷載和(he)水的(de)作用而引起的(de)底(di)層(ceng)(墊層(ceng))和(he)底(di)層(ceng)脫空(kong)；

板與底板之間是(shi)不相連的。

(2)水泥(ni)鋪面用聚合物灌(guan)漿(jiang)處治。

在灌(guan)漿施工(gong)(gong)之前，施工(gong)(gong)人(ren)員需要認真審核(he)施工(gong)(gong)段板(ban)底(di)面脫空的(de)檢驗，確定板(ban)底(di)脫空注(zhu)漿點，標出鉆(zhan)孔的(de)位置，并對道路交通進行(xing)封閉。

檢(jian)(jian)測點：按脫檢(jian)(jian)和彎沉檢(jian)(jian)測記號的(de)檢(jian)(jian)測點，對每(mei)一塊病害(hai)板(ban)上(shang)的(de)孔位進行定位，并用油漆標識。

l鉆洞：用直徑(jing)16mm的鉆進(jin)，鉆進(jin)水泥面板和基(ji)層(ceng)，然后鉆進(jin)達路床頂(ding)面(即鉆穿整個剛(gang)性結構層(ceng))。

清(qing)灰(hui)：及時用清(qing)理工(gong)具清(qing)除孔(kong)周(zhou)圍鉆桿上的(de)塵土(tu)，用吹塵機或(huo)小(xiao)型空氣壓縮機封住通孔(kong)，并將孔(kong)洞內及周(zhou)圍灰(hui)塵清(qing)理干凈。

l制漿：地面聚合物注漿料需嚴格按(an)水灰(hui)比(bi)進行攪拌。本試驗(yan)段聚(ju)合物注漿(jiang)混合料的水灰(hui)比(bi)為0.33，攪拌槽中的水位(wei)標定，每天施工結束后，要(yao)及時清理和清潔，以**制漿(jiang)質(zhi)量。

注(zhu)漿(jiang)：起動灌漿(jiang)裝置，調整(zheng)壓力(li)至(zhi)設(she)計(ji)的灌漿(jiang)壓力(li)(1.5MPa)，并(bing)進行試注(zhu)觀察；開(kai)啟灌漿(jiang)泵，使漿(jiang)液處于穩定狀(zhuang)態；當(dang)壓漿(jiang)壓力(li)超過(guo)設(she)計(ji)值1.5MPa時，或者當(dang)注(zhu)漿(jiang)機活塞停止5s以(yi)上(shang)，或者路(lu)面提升立即停止注(zhu)漿(jiang)，將注(zhu)漿(jiang)頭(tou)移到另(ling)一(yi)個孔上(shang)。

l封(feng)孔(kong)：在(zai)灌漿作業結束后，及(ji)時用木塞封(feng)住注漿口的冒漿孔(kong)，用土工布(bu)將溢出漿液擦凈。

l保護：普通地聚(ju)合成物灌漿材料的注(zhu)漿板(ban)使用壽(shou)命(ming)不(bu)得(de)少于24小(xiao)時，而快(kuai)凝地聚(ju)合物注(zhu)漿材料的注(zhu)漿板(ban)使用壽(shou)命(ming)不(bu)得(de)少于4小(xiao)時。療養期內禁(jin)止車輛通行。

l開放(fang)(fang)性運輸：在(zai)維護時間達(da)到要求后開放(fang)(fang)交(jiao)通。

地面(mian)聚合劑混(hun)合料(liao)的主要(yao)技術指標。

型態流速(s)初凝時(h)終凝時間(h)泌水率(%)抗(kang)壓強(qiang)度(MPa)抗(kang)折強(qiang)度(MPa)

3h24h,3d,28d,28d。

普通類型≤20.0≥5.0≤12.0≤12.0≤0.200~20~3≥40.0≥5.0≥6.0。

快速(su)凝血≤20.0>10.0≥10.0>10.0≤2.0≤0.200~20~36h≥20.0≥60.0≥10.0≥12.0。

說明：按照JTG/TF50-2011標準檢(jian)驗(yan)，包(bao)(bao)裝采用珠光膜包(bao)(bao)裝，凈重40公斤，并在(zai)干(gan)燥通風的室內存放，包(bao)(bao)裝袋密封，注(zhu)意防潮。

①采用注漿法處理瀝青(qing)路(lu)面病(bing)害聚合體的工程應用。

？瀝青路面(mian)結構的非(fei)連續害因素(su)。

影響半剛性基(ji)層瀝青(qing)路(lu)面產生病(bing)害的主要因素是(shi)：車輛荷載、半剛性基(ji)層收縮開(kai)裂(lie)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的反射裂(lie)縫(feng)(feng)，瀝青(qing)路(lu)面下滲入結構(gou)層內的自(zi)由水，工(gong)后沉(chen)降并未引(yin)起(qi)(qi)(qi)路(lu)面同步沉(chen)降。一般情況下，半剛性基(ji)層的病(bing)害順序是(shi)先出(chu)現(xian)(xian)規則(ze)橫(heng)(heng)裂(lie)，橫(heng)(heng)縫(feng)(feng)間(jian)距5~20m，雨過天晴時橫(heng)(heng)縫(feng)(feng)冒白漿，如橫(heng)(heng)縫(feng)(feng)未及時封縫(feng)(feng)，然(ran)后，在橫(heng)(heng)縫(feng)(feng)處出(chu)現(xian)(xian)分(fen)叉和下沉(chen)，隨后在橫(heng)(heng)縫(feng)(feng)處早先出(chu)現(xian)(xian)了(le)(le)若干縱(zong)向裂(lie)縫(feng)(feng)，并出(chu)現(xian)(xian)了(le)(le)唧(ji)漿和裂(lie)縫(feng)(feng)。這樣(yang)就形成了(le)(le)網狀開(kai)裂(lie)，同時在橫(heng)(heng)向和縱(zong)向裂(lie)縫(feng)(feng)交(jiao)匯部位(wei)容(rong)易產生凹陷和凹坑破壞。如果路(lu)基(ji)沉(chen)降引(yin)起(qi)(qi)(qi)路(lu)面病(bing)害，通常是(shi)由填筑交(jiao)界處的工(gong)后沉(chen)降不均所致，填筑結合(he)面出(chu)現(xian)(xian)裂(lie)縫(feng)(feng)、塌陷、塌陷等。